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2022-06
車載充電器的集成度非常高。它只需要一個電感器,兩個電容器,背面主控裝置。它的尺寸非常小。值得一提的是,華為車載充電器不僅支持自己的FCP快充,還擁有高通授權(quán),兼容QC2.0規(guī)范??梢源钆淙?、HTC、索尼、小米等手機,實現(xiàn)快速充電。它還支持BC1.2
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目前,高通QC2.0和MTK PEP是手機快速充電的通用標(biāo)準(zhǔn),但華為自己的FCP (快速充電器協(xié)議) 也是一股不可忽視的力量。目前,華為榮耀7和Mate8旗艦機型均標(biāo)配快充技術(shù),9V 2A(18W) 的輸出性能不亞于高通QC2.0和MTK PEP的同
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車載充電器是一種方便實用的產(chǎn)品,可以通過車載適配器和點煙器為手機充電。廣泛用于各種便攜式和手持設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域。車載充電器既要考慮鋰電池充電的實際要求 (恒壓CV、恒流CC、過壓保護(hù)OVP),又要考慮到汽車電池的惡劣環(huán)境 (瞬態(tài)峰值電壓、系統(tǒng)開關(guān)
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高通 (Qualcomm) 最近收購了恩智浦半導(dǎo)體 (NXP),后者剛剛完成了對飛思卡爾的合并,該公司有望創(chuàng)建僅次于英特爾 (Intel) 和三星 (Samsung) 的全球第三大半導(dǎo)體公司。并購交易都是合理的,但也帶來了可能會降低市場競爭的爭議。高
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Macom應(yīng)用了Micro和Broadcom和Brocade兩種情況,這可能會讓高風(fēng)險和昂貴的ARM伺服器開發(fā)案例被淘汰或隨流漂移,使得買家更堅定地選擇x86方案,也將因此讓Intel繼續(xù)主導(dǎo)伺服器處理器市場。所有并購交易的受益者都是那些大型企業(yè),在
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西門子 (Siemens) 對Mentor Graphics的收購與軟銀 (Softbank) 對ARM的收購非常相似。買方均為規(guī)模較大、業(yè)務(wù)范圍較廣的企業(yè),而收購對象為經(jīng)營狀況良好的企業(yè)和中型企業(yè)。專業(yè)業(yè)務(wù)雖然不是買家的核心市場,但似乎具有良好的長